Тешки руски тешки камиони су понос земље

5 минута за читање чланка

ПхотоВидеоЦомментс

Руски тешки вучни коњ је домаћа раса тешких вучних коња. Напорима узгајивача прикупио је најбоље радне квалитете европских тешких камиона. То је оно што омогућава њеним представницима да непрестано узимају награде на свим врстама изложби. Опис руских тешких камиона и занимљиве чињенице о њима - у овом чланку.

Типичан представник домаће расе тешких запрежних коња - руски Ардени.

Коњи за рад - совјетски и руски тешки камиони

Руски коњ са тешким запрегом припада раси коња са тешким запрегом. Најчешће се користе за превоз великог терета. И иако то није највећи коњ на свету, има довољно снаге и издржљивости. Разликује се изузетном ефикасношћу и дуговечношћу, као и прилично високом плодношћу. За разлику од многих коња, они апсолутно нису захтевни према животним условима, руски тешки камиони се савршено прилагођавају условима руске климе.

Порекло

Домовина руског тешког коња је Урал и посао на узгоју расе био је прилично тежак. Током оплемењивачког рада коришћени су белгијски тешки камиони и руске упрежне расе.

Такође, више пута је додавана крв ориолских касача, Перхерона, Брабансона, па чак и арапских пунокрвних коња.

Главни циљ је био извести коња са довољно снаге, непретенциозног и окретног, како би могао слободно да хода и каса.

Изглед

Висина у гребену креће се од 146 до 150 цм, тело коња је веома издужено, међутим, ноге су мало кратке, али их одликује снага. Глава је прилично мала, али широка, а врат мишићав. Боја длаке таквог коња углавном је црвена или црвена. Понекад, врло ретко, постоји црно одело.

Карактер

Коњи руске тешке вуче расе одликују се апсолутно мирним карактером и добром природом. Паметни су и расположени. Захваљујући томе, они лако ступају у контакт са људима и добро им служе.

Совјетски тешки камион званично је документован 1952. године. Извели су га запослени у ергели Починковски бр. 23 (Русија). Да би се добила раса, коришћени су Битиугс, Арденс, Перцхеронс, Брабанс, Енглисх Суффолкс. Као резултат, совјетски узгајивачи су добили радног коња са следећим карактеристикама:

• висина у гребену - 1,6–1,7 м;
• тежина - 0,7–1 т;
• глава је средње величине;
• врат - не дугачак, са добро видљивим мишићима;
• торакални регион - широк, са заобљеним ребрима, са јасно видљивим мишићима;
• леђа су широка, умерено мекана, са правим широким слабинама;
• удови - средње дужине, разликују се по снази и сувоћи;
• реп - мало обрастао;
• грива - густа;
• боја - црвена, црвено-роан (главна), залив, залив-роан;
• карактер - одржив.

Предности:

• висока рана зрелост;
• могућност конзумирања јефтине хране за животиње;
• висока производња млека код кобила.

Постоји само један недостатак - често постоје аномалије у развоју удова у облику папуче.То не утиче на радне способности копитара.

Апликација

Пре развоја механизације мале величине на селу, руски тешки упрежни коњи успешно су се бавили пољопривредним радовима (орање, дрљање, сено) и превозом робе. На великим млечним фармама било је економски оправдано користити коње за превоз хране и воде и уклањање стајњака. Коњи због своје послушне природе брзо уче да раде и не праве проблеме.

Тешки камиони се одликују добрим квалитетом меса. Жребци ове расе користе се за укрштање с раслим или маловредним родословним кобилама (јакутским) кобила да би добили локалне велике младунце.

Кобиле се музу, а од млека се производи вредан ферментисани млечни напитак, кумис.

У коњичком туризму и изнајмљивању, мали, снажни и флексибилни коњи су увек потребни за јахање деце и коњаника почетника.

Руски тешки камион - све о раси и пуно фотографија

Висина коња је 150-153 цм.

Боја - потребна је црвена, ретко црна и црвена, беле ознаке на ногама и њушци.

Спољашњост - најмањи домаћи теретни камион. Дуга њушка, прилично сува, врат је врло широк, моћан, рамена су равна, мишићаво тело је постављено на ниске ноге, ноге су дебеле, јаке, стабилне, копито широко, прераст гриве, шишке, реп и четке је изражен.

Препознатљиве предности руских тешких камиона су апсолутна непретенциозност у погледу држања и храњења, дуготрајна служба у корист човека и висока коњска продуктивност. Последњи наведени параметар односи се на производњу млечних производа. Кобиле ове расе дају велику количину млека, од којег се производе ретке сорте сира.

Напољу су се коњи руске тешке газе прославили средњом величином и истовремено лаганом главом широког чела, која седи на кратком мишићавом врату, густом шикантном длаком у гриви и репу, као и дугачким четке на удовима.

Конституција је типична за коње са тешким пропухом, дуга снажна леђа, сув састав, кратке јаке удове, уједначене слабине и прилично широку гребену.

1. Урални тип коња, који се разликује у издуженим удовима прекривеним обимном длаком.
2. Масивна врста коња која је великих димензија у поређењу са осталим тешким коњима.
3. Новоалексеевски тип коња, визуелно сличан масивном типу, али нешто мањи по параметрима.

Визит карта коња ове расе је непоколебљива издржљивост, мирно добро расположење, послушност власнику.

Историја расе

Пре отприлике једног века, руски народ је почео активно да бира руску расу тешких камиона. Древни Ардени, који су живели у белгијским планинама, препознати су као први преци коња.

У то време ове животиње нису изгледале исто, осим тога, у спољашњости су забележени многи недостаци. У исто време, Арденсови су брзо прешли раздаљине, а њихов изглед је трансформисан сувом конституцијом стаса.

Људи су брзо пронашли заједнички језик са овим коњима, јер су јели било коју храну са посебним апетитом и осећали су се одлично у свим условима држања.

Сви власници и радници ергела на сваки могући начин покушали су да шире ову расу коња.

И да би се елиминисали недостаци Ардена, редовно су их укрштали са разним славним коњима, посебно са Брабанконима.

Таква дела нису била узалудна, након година Арденови су почели да изгледају много импресивније и да показују најбоље особине.

Посебно је дивљење публике добио мужјак по имену Караваи, смеђи коњ ове расе. Чак је награђен златном медаљом као највреднији дипломац ергеле Хреновски.

У самој Белгији расу је потиснуо још један моћнији коњ - белгијска радна раса. А руски народ је уложио све напоре да сачува представнике расе Арден. Узгој коња поставио је за циљ да извади ниског радног коња који може да ради за добро отаџбине, а да је непретенциозан и издржљив.

Многи коњи су постали произвођачи родослова у селекцији и узгоју нове расе, посебно коњи по имену Караул, ковчег, рубикон и надничар.

Узгајана стока нових коња значајно се разликовала од Ардена, који су раније били познати руском народу. Почетком 1952. године, Министарство пољопривреде Совјетског Савеза издало је уредбу у којој се каже да раса треба означити именом - руски тешки камион.

Историјски подаци

Први представници расе узгајани су пре више од 100 година на Уралу укрштањем локалних јединки са коњем Арден, пореклом из Француске и Белгије. Узгојни рад је извршен да би се консолидовале следеће карактеристике:

• сува конституција;
• покретљивост;
• сила.

1952. године, након декрета Министарства пољопривреде СССР-а, раса је добила данашње име - руски тешки камион.

Новоалександровски

Ова раса је дело украјинских узгајивача коња који су побољшавали руске тешке камионе. Одобрено 1948. Садржи гене Арденс, Брабансонс, Перцхеронс. Опис екстеријера расе:

• висина у гребену - 1,48–1,49 м;
• тежина - 0,56–0,59 тона;
• глава је лагана са издуженом њушком и грбавим профилом;
• врат - скраћен, широк, масиван;
• леђа су масивна;
• удови - кратки, снажни, суви, правилно постављени;
• реп - бујан, валовит;
• грива - коврџава;
• боја - саврасаиа, црна, роан, смеђа, са белим мрљама на њушци и удовима;
• карактер - уравнотежен, енергичан.

Предности:

• вучна снага;
• јак имуни систем;
• одлична плодност;
• одличне перформансе млека.

Недостатак је читљивост у храни.

Историја расе

Постоји неколико врста домаћих и страних раса.

Руске расе

До данас су познате 3 расе руских коња:

• Совјетски;
• Руски;
• Владимирски.

У 18. веку је узгајана раса Битјуг, која је потпуно нестала почетком 20. века.

Ранг: 1 974

Упркос свом имену, руска пасмина тешких вучних коња вуче порекло из Украјине, која је некада била јединствена целина.

Моћни и мишићави тешки тешки коњи врло су чести у целој Русији, од Сибира до Кавказа, што их чини најпопуларнијом руском расом тешких вучних коња, што није случајно.

Руски тешки камион је мало инфериорнији од неких других пасмина са тешким вучом, али је и даље одличан помоћник и издржљив радник у пољопривреди. Ови коњи одрастају врло рано и не плаше се ни хладноће ни врућине. Руски тешки камион је непретенциозан у храни и не захтева никакву посебну негу, стога за њега практично нису потребни трошкови.

Прочитајте следеће: Опис грожђаног ђурђевка опис фотографија сорте

Руска тешка пасмина коња (руски тешки газ)

Историјске чињенице

Директни преци руске тешке вучне расе били су арденски коњи који су масовно увожени у Русију у 18. веку. Арденсови, или, како их још називају, белгијски тешки камиони, имали су неугледан изглед и несразмерне делове тела, одликовали су се огромном резервом снаге, непретенциозношћу у одржавању, храњењу, нези и напорном раду.

Почетком 19. века белгијски тешки камиони стекли су признање на целој територији Руске империје и почели су да се густо користе у готово свим врстама фарми. Фармери нису ометали прелазак Ардена, што је довело до промене расе.

Међу узгајивачима је било веома популарно прелазак коња Ардени и Брабанцон, што је довело до позитивних резултата и промена у пасмини.Након тога, руске тешке камионе почетком 20. века препознала је светска изложба у Паризу, где је пастув Караваи награђен највишом наградом.

Тада домаћи тешки камиони још нису добили своје модерно име. Тада су их из Русије звали Арденима.

Руски тешки камион

После револуције, руски узгајивачи почели су још ближе да унапређују руске Ардене, чинећи их добрим и вредним радницима, снажним, моћним, добро грађеним и непретенциозним. Такви коњи морали су неуморно да раде на пољу.

Једини недостатак био је катастрофално мали раст, што је утицало на квалитет рада коња.

Убрзо је овај недостатак отклоњен, а 1950. године тешки камиони званично су названи руском пасом тешких запрега.

Руска раса тешких вучних коња понос је домаћих узгајивача. Они су средње величине, добро су развијени физички. Ови коњи имају пропорционално тело, моћно и снажно тело, мишићаве ноге, са широким и снажним костима.

Преци расе били су арденски коњи који су живели у белгијским планинама, који су привлачили људе издржљивошћу, непретенциозношћу и снажном конституцијом. Након успешног рада на укрштању, добијена је раса која је прилагођена условима умерене климе, њених оштрих зима. Животиња није велика, али без обзира на то јака и послушна, што је важно.

Карактеристична карактеристика тешких камиона је снажна и мишићава каросерија. Не могу да покажу добру брзину, али одлично се сналазе са стазом са препрекама.

Да ли сте знали? Максимална тежина коју руски тешки камион може преместити је 14,5 тона.

Изглед

Раса има своје стандарде изгледа:

• висина - 150-153 цм;
• тежина - двогодишњи пастув - до 700 кг, кобила - до 660 кг;
• глава је средње величине са дугачком њушком и широким предњим делом са шишкама, мишићавог, снажног, кратког врата;
• тело - равних, мишићавих рамена, дуго развијених леђа, широког гребена, дубоких груди и равне лумбалне регије;
• удови - равномерни, широко размакнути, имају четке;
• грива - густа и дуга;
• реп - дебео, слободно виси;
• одело - црвено, црно и црвено роан, присуство белих трагова на ногама и њушци је обавезно.

Карактер

Коњи су уравнотежени и мирни, одликују се послушношћу и оданошћу власнику. Тешки утоваривач је активан у послу, миран и добродушан. Коњ се брзо навикне на услове притвора и одговорности које су му додељене.

Она није хировита и није хировита, може да се дигне, ако за то постоји разлог - на пример, лоше се осећа или грешка власника у бризи за кућног љубимца.

Раса се узгаја не само као радна снага, већ и за добијање млека и меса; ретке сорте сира припремају се од млека тешког камиона.

Тешки камиони такође укључују расе као што су Владимир и совјетски тешки камиони.

Поред тога, раса има и друге предности:

• прилагодљивост условима;
• непретенциозност у храни;
• мирно расположење;
• брзи пубертет;
• свестраност примене;
• снага и издржљивост;
• јак нервни систем.

Недостатак тешких камиона сматра се постепеном дегенерацијом, јер мешање са другим расама негативно утиче на карактеристичне карактеристике. Чистокрвних кобила и пастува има врло мало.

Преци расе били су арденски коњи који су живели у белгијским планинама, који су привлачили људе издржљивошћу, непретенциозношћу и снажном конституцијом. Након успешног рада на укрштању, добијена је раса која је прилагођена условима умерене климе, њених оштрих зима.

Животиња није велика, али без обзира на то јака и послушна, што је важно. На коњичкој изложби у Француској, представник руског тешког камиона одликован је златном медаљом. Званична регистрација расе извршена је 1952. године.

Карактер

Она није хировита и није хировита, може да се дигне, ако за то постоји разлог - на пример, лоше се осећа или грешка власника у бризи за кућног љубимца.

Узгојне карактеристике

Узгајивачи су деценијама радили на стварању и побољшању карактеристика руске тешке вучне расе. Да би се очувале његове карактеристике, узгој ових животиња одвија се по главним утврђеним линијама, унутар племена. Власници пунокрвних пастува и кобила придржавају се ових принципа тако да настало потомство не губи вредне особине и особине.

Кобиле ове расе рано сазревају. Већ у доби од 3 године њихов раст се зауставља, спремни су за репродукцију и рад. Користе се за узгој 24-25 година. Новорођено ждребе је рођено прилично велико - 230-240 кг. Потомство брзо расте због велике производње млека женки.

Пажња! Кобила за један период лактације може да произведе 2500-3000 литара млека. Рекордер на овом подручју био је коњ Лукошка, који је за 305 дана произвео 4800 литара млека.

Белгијски тешки камион (Брабанцон)

Једна од најстаријих раса европских тешких вучних коња, која се користила у средњем веку. Изведена је у белгијској провинцији Брабант. Активно се користио у витешким биткама. У Белгији се ови коњи сматрају националном баштином. Спољашност белгијских тешких камиона може се описати на следећи начин:

• висина у гребену - 1,6–1,7 м;
• тежина - 0,8–1 т;
• глава је мала, са развијеним широким челом и грбом;
• врат - кратак, са израженим мишићима, високо постављен;
• торакални регион - карактерише га дубина, широк, велик, са заобљеним ребрима;
• леђа - кратка, јака;
• удови - кратки, снажни, суви, прекривени дугом тамном косом;
• реп - танак, дугачак;
• грива - кратка;
• одело - црвено, златно-црвено, ретко - залив, бело;
• карактер - уздржан, љубазан, флексибилан.

Предности:

• брзи развој и сазревање;
• повећана радна способност до старости;
• издржљивост;
• јак имунитет.

Недостатак је тешко дисање.

Руски тешки камион: узгојни рад

На узгојном раду са руским тешким камионом

Руска раса тешких вучних коња добијена је као резултат систематске селекције и селекције премалих, али масивних пастува и кобила арденске расе.

Руски тешки камион карактерише мали раст (од 142 до 150 цм), масивно, дуго, дубоко и широко тело са опсегом груди 185–205 цм, кратки, суви удови са задовољавајућим развојем костију, средње величине родословна глава, кратак, масиван врат.

Уз добар развој тела и прилично хармоничну грађу, коњи ове расе често имају спољне недостатке својствене излегању предака. Главни су мека леђа, кратка, висећа сапа, утонуо зглоб и способност сабљања.

Борбена кобила, руски тешки камион

Пастув Колодник, руски тешки камион

Драгоцене економски корисне особине ове расе укључују покретљивост, дугу продуктивност и слободан кас, непретенциозност у храњењу и способност држања тела задовољавајућим храњењем, добре природе, довољне снаге, у складу са врстом коња, високу плодност, издржљивост и прилагодљивост различитим климатским и економским условима.

Величина максималне вучне силе руског тешког камиона је знатно мања од снаге других упоредивих раса и мања је не само у апсолутном износу, већ и у односу на живу тежину.

Према Институту за узгој коња, добијеном 1951. године, подаци о максималној носивости повећавају се порастом крви руског тешког камиона.

Карактеристике економски корисних квалитета руског тешког промаје и анализа његовог порекла показују да се ова раса разликује по својим квалитетима како из мријестилишта Арденс, тако и од осталих раса тешког промаје.Нова врста руских тешких камиона задовољава савремене захтеве многих територија, региона и република Руске Федерације, у вези са којима је постала широко распрострањена.

Прочитајте још: Родотијум за голубове како се пријавити за оно што је потребно

Одређујући правац и методе узгајивачког рада са руским тешким камионом, потребно је сваке године повећавати захтеве за квалитетом радних коња колективних и државних фарми у различитим зонама СССР-а, укључујући зоне дистрибуције руског тешког камиона .

Анализа историје оплемењивачког рада у прошлости показује да су дуготрајна, систематска селекција и широка употреба закржљалих пастува као матичара и употреба сродства у инбридингу довели до консолидације и упорног наслеђивања малих пастува.

На пример, предак једне од савремених линија, пастув Ларцхик, са недовољним растом - 139 цм имао је добру косу дужину - 154 цм и опсег прса од 193 цм, али бочни опсег био је само 20 цм. у мерењима се могу посматрати и код других представника линија, на пример, пастув Гарде - 143-155-187-20 цм.

Мали произвођачи не могу повећати раст локалних коња ни у зонама примарног побољшања.

Подизањем раста руског тешког камиона, немогуће је дозволити губитак постојећег пожељног типа. Искуство бројних ергела показује да када се раст повећа без узимања у обзир потребе за очувањем типа који се развио у овој раси, добијају, иако веће, али нетипичне за расу коња.

Укрштање са совјетским тешким камионом може довести до губитка бројних карактеристика пасмине руског тешког камиона и претворити га у мали совјетски тешки камион.

Према томе, главни метод даљег узгајивачког рада са руским вучним коњем треба препознати као побољшање у себи, услед избора већих, али типичних пастува и кобила. Таквим одабиром и правилним одабиром неопходно је истовремено обезбедити добре услове за храњење, негу и одржавање производне композиције - кобила, пастува и младих животиња свих старосних група.

Посебну пажњу треба обратити на побољшање радних квалитета: повећање носивости, издржљивости, брзине кретања у ходу и касачењем.

Подаци о радној способности морају се унети у фабрику и матичне књиге, где треба навести не само евиденције добијене током званичних испитивања, већ и податке о радним квалитетима када се користе на фарми у старијим годинама.

Такође је неопходно радити на повећању ране зрелости руског тешког промаје, што се може постићи избором за ову економски корисну особину добрим храњењем и узгојем младих животиња.

Ниво храњења треба обезбедити у складу са смерницама које препоручује Институт за истраживање коња.

Препоручене стопе храњења дају све основне хранљиве састојке у складу са живом тежином коња, узрастом, годишњим добом и физиолошким стањем.

Када се ради на бређим кобилама, стопу храњења треба повећати за најмање 30% у односу на препоручене величине за одговарајућу нерадну групу тешких камиона.

Низак ниво храњења не обезбеђује добар развој младих животиња, због чега се његов квалитет смањује, а тиме и цена за продају. Економски је исплативије узгајати младе животиње елитне и прве класе уз адекватно храњење и рационално одржавање, него уз лоше храњење, да би се узгајали производи који испуњавају захтеве друге класе.

Током сезоне размножавања, пастуви треба да буду умјерени свакодневно

вежбајте јашући у орми или пуштајући у леваду.

Младе животиње лети би требало да користе одржавање пашњака, а зими их треба пустити у дуге шетње левадом и изводити групни тренинг са целим стадом у степи одређеним путем 1,5-2 сата на удаљености од 8- 10 км.

Вожња, дресура и обука младих животиња треба да се спроводе у складу са упутствима Истраживачког института за узгој коња, узимајући у обзир могућност коришћења младих коња за рад на фарми. Мора се узети у обзир рад на младим животињама и проценити квалитет њихових перформанси. Јаковљев, професор

Економска вредност

Подручје примене расе није само рад на нацрту, иако руски тешки камиони овде показују одличне резултате. Због своје изврсне конформације и других карактеристика перформанси, често се користе као побољшачи (на пример, за кратке северне коње).

Главна употреба пасмине је рад као пропушна сила.

Када се руске „нити“ укрштају са степским коњима, добијају се високопродуктивни месни хибриди, који када се узгајају у стадима од 70 кг, заобилазе своје локалне вршњаке по тежини.

Још један обећавајући правац употребе расе је млекарство. Сверуски истраживачки институт за узгој коња на својој фарми кумис прима од 3 до 4 хиљаде литара по лактацији.

На суђењима, руски тешки камиони руше све рекорде. Ови коњи прелазе раздаљину од 2 км са тоном сена од 1,5 тоне за 5 минута. Максимална вучна сила руске тешке је запањујућа - 26 тона.

Перцхерон

Першерони су староседеоци Француске почетком 19. века. Французи су успели да преко арапских коња пређу преко локалних теглећих коња. Главни циљ таквог крста је добијање брзог коња способног за превоз тешких терета. Главне спољне карактеристике Перхерона:

• висина у гребену - 1,75 м;
• тежина - 0,8–0,9 т;
• глава је широка са правим профилом;
• врат - дугачак;
• торакални регион је широк, достижући опсег од 2 м;
• леђа - издужена;
• удови - јаки, са развијеним зглобовима, на предњим удовима нема четкица;
• грива - бујна, лепа;
• одело - сиво, повремено црно;
• карактер - енергичан, добродушан, послушан, не хировит.

Предности:

• изврсна прилагодба било којим животним условима;
• јак имуни систем;
• способност дуготрајног издржавања тешких терета без одмора;
• способност паше на пашњацима током целе године.

Нема недостатака.

Животни стил у природи

Да бисте пронашли приступ таквом коњу, морате знати његове главне карактерне особине, захтеве за одржавање и негу, као и преференције према храни.

Карактер и навике

Природа руског тешког камиона је једноставна - издржљивост, препознатљивост и послушност човеку без преседана, висок показатељ покретљивости и енергије. Захваљујући овим карактеристикама, коњ је идеалан за пољопривредне радове. Мирни и уравнотежени коњ брзо се навикне на новог власника, прилагођава се свим животним условима у разумним границама и брзо се уклапа у распоред рада. Али ако нешто пође по злу, коњ може показати свој карактер лаганим ударцем.

Узгој и држање

Ако фарма садржи око 100 кобила руског тешког камиона, они чине око 85% легла ждребета. Поред тога, једна кобила је способна за узгој 20-25 година. Кобиле са пастувима се узгајају и држе на сеоским фармама, где животиње пролазе тренинге и показују своје вештине. Након тога, узгајивач лако бира најспособније пастуве и перспективне кобиле.

Коњи се сматрају узгајивачима раног сазревања; већ у време од 1,5 године, пастув достигне пуну висину у гребену, упоредиву са одраслом особом. У овом добу 75% пастува такође добија потребну телесну тежину. И већ у време треће године престају да расту. Коњу ће бити довољан бесплатан ограђени простор на отвореном у облику шатора.

Храна

Упркос непретенциозности и лаком прилагођавању временским условима, руским тешким камионима треба пуно пића. Било која вегетација коју други коњи преферирају послужиће као храна. Тешки камиони ће бити задовољни било којом храном, упркос њеној високој цени и вредности. То може укључивати свежу траву, сено, чврсту храну и житарице.Коње можете хранити да бисте одржавали енергију и перформансе концентрованом храном, витаминима и минералима. Коњи воле шаргарепу, репу и шећер, које животиње често подстичу.

Енглески тешки камион (Схире)

Широви су директни потомци витешких коња. Настало у 18. веку као резултат парења локалних раса са Фламанцима и Холанђанима. То су највећи коњи на свету. У почетку су коришћени на бојном пољу.

Тада су усвојени у пољопривреди, индустријској производњи, на железници, на доковима.

Карактеристике Схиреса:

• висина у гребену - до 1,9 м;
• тежина - до 1,3 т;
• глава је масивна, тешка са великим, широким предњим режњевом;
• врат - кратак, раван;
• леђа - кратка, добро развијена;
• сапи - дугачке, добро мишићаве;
• удови - издржљиви, моћни, са пухастим фризовима;
• реп - високо постављен, бујан;
• боја - залив, крак, сива, црвена, са белим чарапама чешће на задњим ногама;
• карактер - послушан, смирен, уравнотежен, мирољубив.

Предности:

• лепа спољашњост;
• издржљивост;
• послушно расположење.

Мане везане за екстеријер:

• влажне ноге;
• јака замрзнутост;
• недовољан чучањ;
• захтевност за храњењем.

Јесте ли знали? “, 5 т.

Булоњски коњ

Раса је древна, препозната у 17. веку. Узгајан у француској провинцији Боулогне. Постоје 2 врсте: велика тешка и мала. Следеће карактеристике су својствене булоњским тешкашима:

• висина у гребену - 1,50-1,65 м;
• тежина - 0,7–0,9 т;
• глава је грациозна, правилног профила и високог чела;
• врат - добро мишићав;
• торакални регион - дубок, са заобљеним ребрима;
• леђа су широка, равна;
• удови - снажни, кратки, мишићави;
• реп - високо постављен, дебео;
• грива - валовита, кратка;
• одело - сиво (главно), ретко заливо, црвено;
• расположење је љубазно.

Предности:

• повећана ефикасност;
• непретенциозност;
• добро развијен мишићно-скелетни систем;
• способност развијања велике брзине кретања;
• издржљивост.

Недостаци укључују чињеницу да је раса практично нестала.

Цлеидесдале (шкотски хладнокрвни коњ)

Раса се појавила у другој половини 18. века. Њена домовина је Шкотска. Необична спољашњост омогућила је употребу коња не само за тежак посао, већ и за учешће у свечаним церемонијама. Типични знаци:

• висина у гребену - 1,67-1,84 м;
• тежина - 0,82–0,91 т;
• глава је моћна, са широким предњим режњевима и њушком;
• врат - издужен, са добрим савијањем;
• торакални регион је дубок, са стрмим ребрима, са покривањем од 165–205 цм;
• леђа - скраћена;
• удови - равни, са правилним положајем и добро развијеним четкама;
• реп - равно виси, не предуго, одликује се сјајем;
• грива - равна, бујна;
• одело - одело, смеђе, црно, са белим мрљама око главе и удова, које могу захватити доњи део тела;
• карактер - добродушан, уравнотежен.

Прочитајте следеће: Како направити самосталну хранилицу за пилетину

Предности:

• издржљивост;
• велика носивост;
• добра прилагодљивост било којим природним условима;
• елегантна спољашњост.

Мане:

• влажне ноге;
• потреба за висококвалитетном негом и храњењем.

Арденски коњ

Ове копитаре су биле познате још под Јулијем Цезаром. Почетком двадесетог века коришћени су у војним сукобима, за превоз артиљеријских комада и у коњици. Касније су њихове способности биле корисне у пољопривреди, коњичком спорту. Такође, овим коњима је дозвољено да производе коњско месо. Спољне карактеристике:

• висина у гребену - 1,6–1,62 м;
• тежина - 0,7–1 т;
• глава је тешка са широким ниским челом и благо конвексним профилом;
• врат - разликује се у просечној дужини;
• торакални регион - карактерише га дубина;
• леђа су скраћена, мишићавог доњег дела леђа;
• удови - јаки, са јаким зглобовима;
• грива је бујна;
• боја - црвена, залив, црно-сива, залив роан, са белим мрљама у облику звезде;
• карактер - покоран, непретенциозан, нежан.

Предности:

• висока продуктивност месних производа;
• радна способност;
• виталност;
• велика носивост;
• непретенциозност према мерама храњења и неге.

Недостаци расе нису идентификовани.

Важно: Коњи са тешким запрегом не би требало да раде дуже од 6-8 сати дневно, са сат времена одмора.

Спољашњост

Многи хладнокрвни коњи изгледају прилично масивно у поређењу са топлокрвним врстама коња. Готово се никада не користе у коњичким спортовима, јер нису обдарени флексибилним покретима због здепасте грађе тела. Међутим, многе љубитеље коња ове животиње привлаче следеће карактеристике:

1. Мекоћа хода. „Тешки“ нису способни за брзе покрете, скокове у вис и грациозне елементе дресуре. Међутим, ход, брзи галоп (каријера за „тешке“ је практично немогућа због телесне тежине и дебљине ногу) веома је удобан за возача. Упркос чињеници да су тешки камиони високи и велики, удобни су за вожњу. Њихово тело, када се креће, није у стању да се уздигне високо изнад земље, стога тресење у седлу никада неће бити јако.
2. Димензије. Тешки камион, као и многе друге расе, има своје претке. У средњем веку, углавном у европским земљама, преци тешких вучних коња сматрали су се углавном витешким коњима, а тек онда - тешким запрежним фармама. У далека феудална времена ови велики коњи су се називали „дестрие“ (дектариус), што на латинском значи „десноруки“. Можда је тешки коњски гигант добио такво име, јер је на десној страни ратника, који је седео на коњу, био у пратњи његовог личног штитоноше.

Тежина тешког коња те ере кретала се од 800 кг до 1000 кг, а понекад и више. Висина је била од 170 цм до 200 цм, што је у складу са тежином био портрет врло великог, тешког коња, неспособног за брз ход. Упркос чињеници да такав представник копитара није имао силну моћ и могао је да носи тежак терет витешког оклопа и оружја (укључујући и самог витеза, а понекад и даму „срца“ за подизање), није увек имају довољно издржљивости на великим удаљеностима ... Брзо се расплакао.

1. Поглед на моћног коња изазива барем поштовање посматрача који је равнодушан према породици коња. Ако неко време комуницирају са "тешким", онда њихова смиреност, мир и шарм могу освојити. Напокон, многи од ових коња имају добродушну и послушну природу. Добро се слажу не само са одраслима, већ и са децом, па чак и са другим животињама. Према многим узгајивачима који се баве узгојем ових раса коња, треба напоменути да међу њима нема толико агресора и побуњеника у опхођењу са људима, упркос њиховој значајној величини.
2. Приоритет у извођењу родословног рада на узгоју тешких камиона је побољшање њихове генетике (наследних квалитета), што омогућава потомцима „тешких“ да стекну такве особине као што су велика носивост, прилагодљивост суровим климатским условима и непретенциозна нега и исхрана .

Спољни квалитет тешкаша је на другом месту после квалитета снаге, јер се у већини земаља (посебно у Русији) узгајају углавном за сеоске радове, а тек потом за специјализована забавна такмичења. Такође у Русији, "хладнокрвни" коњ је често популаран међу љубитељима јахања.

Да би проверили квалитет узгајане (произведене) расе, многи велики узгајивачи раса договарају разне догађаје за „тешке“ за „тешке“ тестове.Најчешће је то превоз максималних тежина за брзину и трајање растојања преко неравног терена са одређеним препрекама (локве, успони, нераван терен итд.).

Таква такмичења сваке године стичу популарност, јер понекад по забави и екстремности нису инфериорна од класичних коњичких спортова.

Међу тешким камионима се често изводе разне активности испитивања чврстоће, на пример, превоз максималних тежина при брзини и дужини растојања.

• Мекоћа хода. „Тешки“ нису способни за брзе покрете, скокове у вис и грациозне елементе дресуре. Међутим, ход, брзи-галоп (каријера за „тешке“ је практично немогућа због телесне тежине и дебљине ногу) веома је удобан за возача. Упркос чињеници да су тешки камиони високи и велики, удобни су за вожњу. Њихово тело, када се креће, није у стању да се уздигне високо изнад земље, стога тресење у седлу никада неће бити јако.
• Димензије. Тешки камион, као и многе друге расе, има своје претке. У средњем веку, углавном у европским земљама, претци тешких вучних коња сматрани су већином витешким коњима, а тек потом - тешким запрежним фармама. У далека феудална времена ови велики коњи су се звали „дестрие“ (дектариус), што на латинском значи „десноруки“. Можда је тешки коњски гигант добио такво име, јер је на десној страни ратника, који је седео на коњу, био у пратњи његовог личног штитоноше.
• Поглед на моћног коња изазива барем поштовање посматрача који је равнодушан према породици коња. Ако неко време комуницирају са "тешким", онда њихова смиреност, мир и шарм могу освојити. Заиста, многи од ових коња имају добродушну и послушну природу. Добро се слажу не само са одраслима, већ и са децом, па чак и са другим животињама. Према многим узгајивачима који се баве узгојем ових раса коња, треба напоменути да међу њима нема толико агресора и побуњеника у опхођењу са људима, упркос њиховој значајној величини.
• Приоритет у извођењу родословног рада на узгоју тешких камиона је побољшање њихове генетике (наследних квалитета), што омогућава потомцима „тешких“ да стекну такве особине као што су велика носивост, прилагодљивост суровим климатским условима и непретенциозна нега и исхрана .

Међу тешким камионима се често изводе разне активности испитивања чврстоће, на пример, превоз максималних тежина при брзини и дужини растојања.

Совјетски тешки коњ за вучу - раса коња је високо цењена у целом свету. Ниједна друга раса нема тако бујан букет предности и користи које се цене на највишем нивоу. Совјетски тешки камиони рано сазревају и одрастају, производе огромну количину масног млека и показују се као првокласни и издржљиви радници.

Узгојна историја

Огромна количина крви помешана је у совјетским тешким коњима. За узгој ове јединствене расе коришћене су раба Брабанцон, Перцхерон, као и Битиугс, Суффолк коњи и Ардени.

Совјетски тешки камион

Историја коња совјетске тешке вучне расе започела је средином 19. века, када су брабанкони почели масовно да се увозе у Русију за тешке радове. Били су изврсни радници, али апсолутно неприлагођени суровој руској клими. Коњи су често били болесни, па су умирали, а укрштање са локалним тешко вучним расама решило је овај проблем.

Совјетски тешки камиони узгајани су у Нижњеновгородској и Московској ергели. Процес излегања био је веома тежак и дуготрајан, али резултат је премашио сва очекивања.

Прочитајте још: Узгој и држање свиња код куће

Совјетски тешки коњи су врло покорни и мирни. Рођени су за тешке радне и климатске услове.Совјетски тешки камиони имају најјачи имунитет и изузетно су ретко подложни болестима, што пољопривредници толико цене.

Мирно расположење

Спољашњост

Ови тегљачи не само да имају добро развијен систем органа кретања (мишића), већ су и необично лепи. За разлику од других раса, глава совјетског запрежног коња је средња и пропорционална, са лепом, изражајном њушком.



Њихова тела су дуга и снажна, са широким и моћним грудима. Ноге коња совјетске вучне пасмине коња су врло снажне и мишићаве. Папци су јаки и равни, захваљујући којима се коњи могу лако кретати чак и на растреситом и мочварном тлу.

Совјетска пасмина тешких запрега чешће се налази у црвеној боји са гривом и репом средње дужине. Умерено неговање коња не захтева стрижење и негу животињског огртача.

Масивни устав

Совјетски тешки коњ за вучу је раса коња високе продуктивности и брзе стопе сазревања. Веома брзо добијају на тежини и висини. Једногодишње ждребе може да тежи више од пола тоне. Са почетком две године, активно се користе у напорном раду, а након 5 година им је дозвољено учешће на специјализованим такмичењима.

Једна од карактеристичних карактеристика је могућност дуготрајног узгоја. Поједине кобиле дају потомство у доби од двадесет и више година.

Избирљиви су у храни, спремност да једу јефтину храну, способност да живе у било којим тешким условима, чини одржавање совјетских тешких теретних коња врло исплативим и атрактивним. Кобиле су веома продуктивне током периода лактације и дају у просеку око 6.000 литара млека. Ова карактеристика је успешно коришћена за побољшање квалитета локалне пасмине радничких коња.

Совјетски тешки коњ за вучу је раса коња која је узгајана у ергелама Поцхинковски и Мордовиан. Упркос томе, две врсте расе су идентификоване са својим особинама и разликама.

Појединци узгајани у ергели Починковски веома су слични тешким камионима. Њихово тело је масивно, издужено и има високе ноге.

Мордовијски коњи су сличнији пасми Суфолк и, сходно томе, њихова конституција није тако масивна и суша.

Укратко о записима

Говорећи о овим коњима, желео бих да поменем њена достигнућа и рекорде. На хиподрому у Тамбову, 1957. године, пастух звани Форце постао је рекордер у носивости.

Превалио је раздаљину од 35 метара с теретом од скоро 23 тоне, захваљујући којем је постао апсолутни рекордер.

Даље, на такмичењима свих савеза, током 30 година од 1960. године, најбољи представници ове расе освајали су награде и постављали нове рекорде.

Живот не стоји мирно, а појавом модерних техничких иновација и њиховим увођењем у пољопривреду елиминисана је потреба за коришћењем тешких камиона.

Тренутно, раса пролази кроз прилично тежак период, упркос тако високим резултатима. Број чистокрвних јединки се брзо смањује, високопродуктивне матице више нису тражене, а потражња за њима је нагло опала.

Одржавање и нега

Тешки камиони познати су по својој непретенциозности.

Ево неколико смерница за њихово држање и храњење:

1. Требате држати коње у тезгама димензија 3,5 пута 3,5 м по једној јединки и висине плафона 3 м.
2. Неопходно је осигурати да на тезгама нема пропуха, али мора радити добра вентилација.
3. На поду тезге треба да буде легло од 15 цм.
4. На зидовима, на нивоу од 60 цм, морате опремити хранилице и посуду за пиће од природних материјала.
5. Зими тезга мора бити осветљена 16 сати.
6. Стеље, хранилице и појилице треба чистити свакодневно.
7. Коњи би већину времена требало да проводе у шетњи пашњаком. Тако ће одржавати мишиће на одговарајућем нивоу.
8. После посла потребан је топли туш, осим у зимском периоду.Зими ће бити довољно само очистити и прочешљати вуну и копита.
9. Потребни су редовни прегледи код ветеринара - 3-4 пута годишње.
10. Велика телесна грађа оставља траг на карактеристикама храњења. Јеловник треба да се заснива на свежој трави лети и сену зими. Такође, мора да садржи житарице, коренике, поврће, витаминске и минералне додатке.
11. Вода у посудама за пиће треба да буде топла - температура најмање 20 степени.

Дакле, погледали смо најбоље пасмине коња са тешким вучом. Сви они имају неколико сличних карактеристика: велико, масивно тело, издржљивост, снажан имунитет, висока ефикасност, љубазан, послушан карактер, уравнотежен нервни систем, непретенциозна брига.

Важно! Концентрована храна у исхрани тешких вучних коња треба да чини 25% укупне хране, сочна - 35%, груба - 40%.

Данас се више не користе тако често за превоз робе, већ се више користе у пољопривреди, туризму, коњичком спорту, за организовање слободног времена, за узгој других раса, за добијање меса и млека и за хипотерапију.

Упркос једноставности услова притвора, ипак вреди поштовати нека правила, посебно у погледу хигијене животиње.

Стабилни услови

Коњи се држе у складу са следећим правилима и прописима:

1. Коњи се држе у такозваним тезгама. Величина по јединки - 3,5к3,5 м, не мање. Висина плафона је око три метра. Нацрти су контраиндиковани, стога у соби не сме бити пукотина, вентилација је потребна за стални приступ свежем ваздуху.
2. Слама или пиљевина се користи као постељина, положи се најмање 15 центиметара у висину.
3. Хранилице и појилице налазе се на задњој страни ограде на висини од око 60 цм, треба да буду од природног нетоксичног материјала до 30 цм дубине како се храна не би просипала.
4. Научно поткрепљено 16-часовно осветљење, осветљеност од око 150-200 лукса, зими овај метод елиминише зимску летаргију својствену коњима.
5. У близини затвореног простора треба да постоји паддоцк.

Научите како правилно упрегнути коње.

Снимите перформансе животиња

Представници тешких пасмина коња постали су познати по многим рекордима, које су снимили дивљени власници и јавност. Неколико импресивних бројева записа:

1. Највећи раст забележен је на Сампсоновом кастрану расе Схире - 219 центиметара. Тежина Сампсона је 1524 килограма. Коњ је рођен 1848. године, када књига записа још увек није вођена. Ове бројке се сматрају рекордним, још увек нису премашене.
2. Гинисова књига рекорда забележила је још једног представника расе шир - кастрираног Голијата висине 193 центиметра.
3. Перцхерон Мароко (тежина 1285 килограма) и Брабанцон Брооклин Супреме - 195 центиметара имали су импресивну висину од 215 центиметара.
4. Тешкаши су постали познати не само по својој величини, већ и по вучној снази. Сачувана је фотографија из 1893. године, на којој пар ширских коња вуче кола са шумом тешком 42 тоне. Моћници су натоварене саонице возили кроз снег на растојању од 500 метара.
5. Капацитет газа тешких камиона измерен је на изложбама коња. Гелдинг Вулцан на Вемблију створио је потисак од 29 тона, што је забележено динамометром. Пар упрегнутих шира показао је резултат од 51 тоне.

Такође видети

Карактеристике Акхал-Теке коња и правила одржавања, колико кошта

Пад интереса за тешке камионе примећен је због развоја технологије. Записи су забележени у 19. и почетком 20. века, када је поседовање моћних коња донело користи и олакшало рад. Пољопривредници су се поносили расним, снажним коњима, узгајивачи коња су тражили славу како би младе животиње са фарми продавали по вишој цени.

Референца: кобиле многих тешких вучних раса током лактације дају 5-6 хиљада литара драгоценог кумиса, који има драгоцена својства.